Assistance à maîtrise d'ouvrage

Installation de recharge pour véhicule électrique (IRVE) en Bourgogne Franche-Comté

La loi d'orientation des mobilités publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019 transforme en profondeur la politique des mobilités, avec pour objectif de rendre les transports du quotidien à la fois plus faciles, moins coûteux et plus propres. Un des piliers de cette loi est d’engager la transition vers une mobilité plus propre.La Région Bourgogne Franche-Comté souhaite être accompagnée dans cette transition par Sce afin de mener à bien des études de faisabilité pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et accompagner les services de l’Etat et certains établissements publics de la région lors de leur mise en oeuvre.

Transition vers une mobilité plus propre

neutralité carbone et réduction des GES

Maîtrise d'œuvre

Aménagement d’équipements de branchement électrique pour les navires en escale des ports de Caen, Cherbourg et Dieppe (50, 76)

La prise de conscience croissante de l'empreinte carbone des ports sur l'environnement a poussé la commission européenne à établir un objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050, avec un point d’étape en 2030 misant sur une baisse de 50% des émissions de gaz à effet de serre de l’ordre par rapport à 1990.&nbsp;Les émissions de gaz à effet de serre générées par les activités portuaires, y compris les opérations de manutention, le transport maritime et les infrastructures associées, sont concernées.
Ports de Normandie s’engage dans cette neutralité carbone en élaborant un important plan d’investissement d’électrification de quais sur ses ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe. Le principal enjeu du projet est d’offrir aux différents navires de s’alimenter à quai, et ceci peu importe la conception côté bord de ces derniers.Sce et son groupement assurent la maîtrise d’oeuvre pour l’aménagement d’équipements de branchement électrique de navires en escale sur les Ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe.

Réduire l'empreinte carbone et lutter contre le réchauffement climatique 

Intègration de panneaux photovoltaïques sur deux sites de production d'eau potable à Louveciennes et Croissy-sur-Seine (78)

Le syndicat AQUAVESC distribue l’eau potable à une partie des communes des Yvelines et à quelques communes du département des Hauts-de-Seine.
En cohérence avec la politique d’innovation et d’optimisation du fonctionnement menée depuis plus de 3 ans, AQUAVESC souhaite exploiter le potentiel photovoltaïque de ses installations (toitures et parkings), des surfaces au sol disponibles (champs captants et espaces verts), mais également des bassins d’eau brute.Le groupement Sce / Cap Ingelec / Girard Architecte&nbsp;assure la maîtrise d'œuvre complète du projet d'installation de panneaux photovoltaïques sur les sites les plus pertinents identifiés...

Décarboner et optimiser les sites d'eau potable 

de réseau de chaleur 

sur ouvrage d'art

Réseau de chaleur urbain du secteur Nord Chézine (44) 

La mission de Sce&nbsp;concerne la maîtrise d’oeuvre ainsi que des missions complémentaires dans le cadre du contrat de délégation de service public pour la réalisation et l’exploitation d’un réseau de chaleur urbain sur le secteur Nord-Chézine.

Projet de construction d'un terminal pour l'accueil des industriels de l'éolien à Saint-Nazaire (44)

Les industriels sont aujourd’hui à la recherche de ports d’accueil qui disposent des infrastructures adaptées à la construction et à l’assemblage de ces éoliennes flottantes de plus en plus imposantes et qui présentent la particularité d’être entièrement assemblées avant remorquage sur site afin d’optimiser les coûts.Le projet EOLE vise à créer un terminal dédié à l’éolien offshore et plus spécifiquement à la construction et à l’assemblage des éoliennes flottantes.le GPMNSN a sollicité Sce pour les accompagner sur des missions d'assistance technique et d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pré opérationnelle.

Projet EOLE

de panneaux photovoltaïques en autoconsommation partielle.

Extension de la station d'épuration de Romillé (35)

Mise en service en 2004, la station existante de Romillé,
d’une capacité de 2500 EH,
ne pouvait plus répondre aux charges futures identifiées par les études de faisabilité et le schéma directeur d’assainissement. 
Rennes Métropole a confié à Sce une mission complète de maîtrise d’œuvre pour l’extension et la remise à niveau
de l’ouvrage.
Le projet s’inscrit dans un site en exploitation,
avec l’objectif de maintenir la continuité de service tout au long des travaux. 
Il repose sur un audit approfondi des installations existantes et la définition
des bases de dimensionnement intégrant les charges futures. 
L’étude a également porté sur l’acceptabilité du milieu récepteur, le ruisseau
du Briand et la rivière de la Vaunoise.
La solution retenue prévoit une station de type boues activées en aération
prolongée, portée à une capacité nominale de 5000
EH. 
La filière boues associe déshydratation
par presse à vis, chaulage et stockage sous une aire
couverte. 
Le projet intègre une noue d’infiltration
pour la gestion des eaux pluviales. 
Une optimisation énergétique a été menée, avec l’installation de 518
m² de panneaux photovoltaïques en autoconsommation partielle.

Sce a assuré l’ensemble des phases de maîtrise d’œuvre, ainsi que la rédaction
du dossier réglementaire et du permis de construire.

Accompagner le développement urbain tout en garantissant un traitement performant des eaux usées

Réalisation d'une unité de méthanisation à Chezy (03)

Situé dans l’Allier, le projet porté par CVE Biogaz
concerne la réalisation d’une unité de méthanisation implantée entre le bourg
de Chezy et la ville de Moulins, le long de la D779. 
Développée sur une emprise d’environ 3 hectares, la centrale s’insère au
sein d’une zone d’activité dédiée au traitement des déchets. 
L’installation est dimensionnée pour traiter un gisement d’environ 28&nbsp;500
tonnes de matières entrantes par an. 
Les intrants comprennent principalement des biodéchets liquides, des effluents
agricoles, des CIVE, ainsi que des graisses et des liquides
C3 et non C3. 


La production de biogaz repose sur un procédé de méthanisation
de type voie liquide infiniment mélangée. 
Après épuration, le biométhane est injecté dans le réseau de gaz naturel, pour
un débit nominal d’environ 250 Nm³/h.
Le projet intègre des enjeux environnementaux forts,
liés à la présence d’une zone humide et d’une espèce protégée, le
petit gravelot.&nbsp; Une attention particulière est également portée à l’insertion
paysagère du site. Des panneaux solaires sont prévus sur les futurs
bâtiments de l’unité. 


La maîtrise d’œuvre est assurée par un groupement piloté
par Sce, mandataire de l’opération, appuyé par S3d Ingénierie pour
les sujets process, YG Architecte pour le permis de construire et Synergies
Environnement pour le dossier ICPE.
L’opération mobilise ainsi de nombreuses compétences
techniques, de la méthanisation au génie civil et à l’électricité.

Implantée au cœur d’une zone dédiée au traitement des déchets, l’unité de méthanisation de Chezy complète la filière locale de valorisation des matières organiques.

Projet DEOS : développement de l'éolien offshore au Grand Port maritime de Marseille (13)

Entre 2023 et 2024, le Grand Port Maritime de Marseille
a engagé une démarche visant à soutenir le développement de la filière
éolien offshore, identifiée comme un relais de croissance majeur. 
L’ambition du projet était de faire du port de Marseille un site de
référence pour cette filière en Méditerranée. 


Dans ce contexte, Sce est intervenu en assistance à maîtrise
d’ouvrage, mobilisant ses compétences en ouvrages maritimes. 
La mission a porté sur l’évaluation financière des travaux nécessaires à la
construction des infrastructures de génie civil maritime. 
Les aménagements étudiés concernaient l’adaptation des infrastructures
portuaires existantes pour répondre aux besoins spécifiques de l’éolien
offshore. 
Le projet intégrait notamment 5,90 millions de mètres cubes de dragage. Il
comprenait également la création ou l’adaptation de 970 mètres linéaires de
quais. 
Les surfaces projetées incluaient 74 hectares de terre-pleins et 49
hectares dédiés aux zones de stockage. 


L’ensemble de ces composantes visait à renforcer la capacité
du port de Marseille à accueillir et accompagner le développement de l’éolien
offshore.

Accompagner l’essor de l’éolien offshore en Méditerranée en s’appuyant sur des infrastructures portuaires adaptées

Ombrières photovoltaïques sur le P+R de la Ville-au-Denis, terminus de la future ligne 8 de Nantes (44)

Ce
projet s’inscrit dans le cadre du Développement des Nouvelles Lignes de Transport (DNLT)
de l’agglomération nantaise. 
Il accompagne la création de la ligne 8 de Busway à vocation électrique,
reliant Bouguenais au boulevard de Doulon à l’horizon 2027.
Sce
assure une mission complète de maîtrise d’œuvre pour la conception
des ombrières photovoltaïques du parc-relais de la Ville-au-Denis. 
Le projet intègre des aménagements
et infrastructures dédiés aux bus électriques et aux mobilités.
Deux
centrales
photovoltaïques sont proposées, d’une puissance de 296 kWc et 203 kWc,
associées à deux raccordements de 250
kVA en basse tension. 
L’électricité produite est destinée à une vente totale sur le réseau ENEDIS.
Les
études prennent en compte les contraintes réglementaires, environnementales,
techniques et financières du site. 
L’analyse intègre notamment les ombrages, les girations, ainsi que l’insertion
paysagère, réalisée en co‑traitance avec un cabinet
d’architectes.
Le
confort
des usagers et du personnel de la SEMITAN est intégré dès la
phase de conception. 
Le projet comprend également la constitution d’un dossier de justification d’absence
d’éblouissement destiné à la DGAC.
Sce
réalise enfin l’analyse financière de l’opération, incluant
CAPEX, OPEX et temps de retour sur investissement.

Au terminus de la future ligne 8 de Nantes, les ombrières photovoltaïques du P+R de la Ville-au-Denis conjuguent transition énergétique et développement des mobilités collectives.

Conseil, conception et études

Étude amont pour le développement de l'éolien flottant sur les Ports Aquitains

Les ports de commerce de la région Nouvelle‑Aquitaine se
sont engagés dans une démarche commune afin d’accompagner le développement de
la filière de l’éolien flottant. 
Cette initiative s’est inscrite dans une réponse collective à l’Appel à
Manifestation d’Intérêt de l’ADEME portant sur l’adaptation des
infrastructures portuaires existantes.

Le projet a concerné quatre ports : le Port de Bayonne, le
Grand Port Maritime de Bordeaux, le Port de Rochefort Tonnay‑Charente et le
Grand Port Maritime de La Rochelle.

Dans ce cadre, le Grand Port Maritime de La Rochelle a
mandaté NaRval Solutions et Sce pour conduire une étude amont. Cette étude avait
pour objectif de consolider la vision industrielle du projet, de
caractériser les infrastructures existantes et d’évaluer leur capacité à
accueillir la filière.

Sce est intervenue plus particulièrement sur le calibrage
des adaptations nécessaires, le chiffrage des investissements, la planification
des travaux et les aspects réglementaires.

Anticiper le développement de l’éolien flottant par l’adaptation stratégique des infrastructures portuaires existantes

Projet d’installation d’un démonstrateur de gazéification hydrothermale à Mandelieu-la-Napoule (06)

Entre 2023 et 2024, la Communauté d’Agglomération Cannes
Pays de Lérins a engagé une réflexion sur de nouvelles voies de production
d’énergie à partir des boues de la station d’épuration Aquaviva, d’une capacité
de 254 000 équivalents‑habitants.

Ce territoire, composé de cinq communes et de 160 000 habitants, s’inscrit dans
des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre définis
dans son PCAET. 
En complément d’une étude sur la méthanisation, le potentiel de la gazéification
hydrothermale (GHT) a été étudié sur des boues ou des digestats issus de la
méthanisation. 
Le projet visait l’installation d’un démonstrateur, avec un gaz produit destiné
à être traité puis injecté sur le réseau GRDF.

La CACPL, accompagnée de GRDF, de la SEM06 et de la Banque des Territoires, a
confié au groupement S3D / Sce l’étude de faisabilité du projet. 
La mission a porté sur l’estimation des gisements mobilisables et de leur
potentiel énergétique. Trois scénarios de dimensionnement ont été définis
et comparés sur les plans technique et économique.

L’étude a conduit à la sélection d’un scénario, puis à l’affinement de son
analyse technico‑économique et une évaluation du contexte réglementaire
applicable à une installation de gazéification hydrothermale a également été
réalisée.

Transformer les boues de la station d’épuration en source d’énergie.

Mise en place de bornes de recharge rapide avec production photovoltaïque et stockage à Arzal (56)

En 2024, Sce a accompagné le Syndicat Départemental
d’Énergies du Morbihan dans la mise en place de bornes de recharge rapide pour
véhicules électriques sur l’aire de covoiturage de Arzal / Corne de Cerf, située
sur l’axe Nantes–Vannes.
Cette mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage s’inscrivait dans une démarche
d’extension du réseau de bornes électriques et d’amélioration du service rendu
aux usagers. 
Le projet visait l’installation de bornes de recharge pouvant atteindre 180 kW,
permettant des recharges complètes en moins de 15 minutes. 
Il intégrait le couplage de ces infrastructures avec une production
photovoltaïque et une solution de stockage d’énergie.<o:p></o:p>


L’objectif était de tendre vers une plus grande autonomie énergétique du site
et de limiter les appels de puissance au réseau. 
Sce est intervenu pour analyser le cadre réglementaire et définir les principes
techniques du projet. 
Une analyse financière a permis de déterminer le tarif de l’électricité vendue
aux utilisateurs des IRVE. 
La définition technique s’est appuyée sur une étude approfondie de scénarios
intégrant différentes puissances photovoltaïques et capacités de stockage.
Plus de 40 scénarios ont ainsi été étudiés afin d’identifier la solution
technico-économique optimale. 
La mission s’est poursuivie par l’élaboration des plans et des descriptifs
techniques nécessaires à la consultation des entreprises. 
Ces études ont porté notamment sur les ombrières, panneaux photovoltaïques,
onduleurs, bornes de recharge et batteries.
Ce projet contribue à renforcer l’offre de recharge
électrique sur un axe de circulation majeur de l’ouest de la France.<o:p></o:p>

Répondre aux nouveaux usages de mobilité électrique tout en intégrant une production locale d’énergie.

Projet d'aménagement du port en lien avec l’installation du parc éolien à Saint-Quay-Portrieux (22)

Depuis 2024, Sce intervient en assistance à maîtrise
d’ouvrage technique et environnementale pour le projet de réaménagement du port
de Saint‑Quay‑Portrieux, porté par le Département des Côtes‑d’Armor. 
Cette opération s’inscrit dans le cadre du développement, de la construction
et de l’exploitation du parc éolien en mer de Saint‑Brieuc.

Le projet vise l’aménagement du port d’Armor afin d’accueillir une base de
maintenance dédiée au champ éolien, comprenant des quais et des pontons. 
Il comprend également la réorganisation et la création de nouveaux pontons
destinés à l’activité pêche. Les usages du terre‑plein portuaire sont
réorganisés pour les activités de pêche, de la SNSM et du commerce. 
L’intervention porte sur l’ensemble des volets techniques liés aux infrastructures
portuaires.

La mission inclut l’analyse critique des études déjà réalisées, notamment
l’avant‑projet existant. 
Elle intègre la définition des études complémentaires à mener et la
clarification du périmètre de responsabilité des prestataires. 
Les volets réglementaires et environnementaux sont pris en compte afin
d’aboutir aux autorisations administratives nécessaires.

Adapter les infrastructures portuaires aux nouveaux enjeux de l’éolien en mer.

Projet d'unité de méthanisation à Aussac-Vadalle (16)

Depuis 2024, Sce assure une mission complète de maîtrise
d’œuvre pour le projet d’unité de méthanisation porté par CVE Biogaz
sur la commune d’Aussac‑Vadalle, en Charente. 
Implantée sur une emprise foncière de 2,9 hectares, l’installation est située
au lieu‑dit «Les
Commissions», le long de la route départementale
D40. 
 

Le projet concerne une unité de méthanisation agricole et territoriale, fonctionnant selon un procédé de voie liquide. Le gisement
traité est estimé à environ 26200
tonnes par an avec des intrants composés de biodéchets, d’ensilage, de
fumiers, de lisiers ainsi que de déchets et graisses issus de l’industrie
agro‑alimentaire. L’unité est dimensionnée pour une capacité d’injection de
biométhane de 250 Nm³/h sur le réseau de Natran, situé à proximité. 
 

La mission de maîtrise d’œuvre couvre l’ensemble des phases
de conception et de réalisation, de l’APS à l’AOR, elle intègre également
l’élaboration des dossiers réglementaires, incluant le permis de construire et
le dossier d’enregistrement ICPE (rubrique 2781). 
Le projet mobilise des compétences en méthanisation, génie civil, voirie et
réseaux divers, ainsi qu’en électricité. 
Les études et le suivi des travaux portent notamment sur le gros œuvre, les
cuves process, l’épuration, les équipements de méthanisation et les
aménagements extérieurs. 
Ce projet s’inscrit dans une dynamique de production locale de gaz
renouvelable à l’échelle du territoire.

Concevoir une unité de méthanisation au service d’un projet agricole et territorial structurant

Unité de méthanisation, de déconditionnement et de compostage à Sorbon (08)

En 2025, Sce, en groupement avec S3D, a réalisé un audit
technique, économique et réglementaire d’une unité de méthanisation, de déconditionnement
et de compostage située à Sorbon (Ardennes), pour le compte de CVE
Biogaz.

La mission portait sur le site du Puisot et sur la
plateforme Agricyclage, regroupant trois unités de production distinctes.L’audit mené par le groupement a couvert l’analyse du fonctionnement
des process, de la qualité des infrastructures, des installations électriques
et de la gestion des eaux. 
Il a également intégré une analyse réglementaire, une revue de la gestion
documentaire et une étude des coûts d’exploitation. 
Un rapport détaillé a été remis, présentant les résultats techniques,
économiques et réglementaires de chaque unité, ainsi qu’une analyse des risques
et des perspectives d’évolution du site.

Accompagner l’exploitant avec un diagnostic global de ses installations industrielles

Déploiement de postes de recharge de bus électriques à Annecy (74)

Entre 2023 et 2026, Sce accompagne l’agglomération du Grand
Annecy en assistance à maîtrise d’ouvrage pour le déploiement de postes de
recharge destinés aux bus électriques sur le dépôt du SIBRA. 
Implanté sur un site d’environ 17 200 m², le projet s’inscrit dans un marché
subséquent porté par AGIR Transport.

À terme, l’opération prévoit l’installation d’environ 77 chargeurs,
répartis entre 57 équipements pour bus standards de 12 mètres et 20 dédiés
aux bus articulés de 18 mètres. 
Une première tranche ferme a été engagée, couvrant les études et le
déploiement initial de 39 chargeurs, tout en intégrant la mise en conformité du
site avec la réglementation ICPE 2925 et son arrêté d’application. 


Tout au long du projet, Sce intervient sur la définition
des infrastructures de distribution et des conditions d’installation, ainsi
que sur l’élaboration des pièces du marché et l’analyse des offres. 
La mission intègre également l’étude de faisabilité technique et financière d’ombrières
photovoltaïques, incluant l’estimation du potentiel de production et du
budget associé.

Enfin, Sce accompagne le Grand Annecy dans la recherche de subventions, le
pilotage du marché, la réception des ouvrages, leur mise en service et le suivi
des garanties.

Accompagner l’électrification des transports publics passe aussi par des infrastructures de recharge performantes et sécurisées

Implantation d'ombrières photovoltaïques sur les parkings du crématorium et du cimetière de Saint-Jean-de-Boiseau (44)

De 2025 à 2027, Sce assure la maîtrise d’œuvre pour l’implantation
d’ombrières photovoltaïques sur les parkings du crématorium et du cimetière
de Saint‑Jean‑de‑Boiseau, pour le compte de Nantes Métropole Énergies. 
Ce projet s’inscrit dans la stratégie de la collectivité visant à développer la
production locale d’énergies renouvelables sur son patrimoine.

Il prévoit la réalisation d’ombrières photovoltaïques sur une surface totale de
1289 m², pour une puissance installée de 286
kWc. L’énergie produite sera entièrement valorisée
par un mode de revente totale. 
La mission confiée à Sce couvre l’ensemble des phases de maîtrise d’œuvre,
depuis les études de diagnostic jusqu’à la réception des ouvrages et au suivi
des garanties. 
Elle intègre la conception des structures photovoltaïques, des systèmes
électriques HTA et BT, ainsi que des équipements d’éclairage associés. 
Le projet prend également en compte les contraintes spécifiques du site,
notamment en matière de circulation et d’usage des parkings. 


Sce assure par ailleurs la conception des ouvrages
de gestion des eaux pluviales collectées par les ombrières, en cohérence
avec les règles d’urbanisme en vigueur.

Groupe

Nos projets

Installation de recharge pour véhicule électrique (IRVE) en Bourgogne Franche-Comté

Aménagement d’équipements de branchement électrique pour les navires en escale des ports de Caen, Cherbourg et Dieppe (50, 76)

Intègration de panneaux photovoltaïques sur deux sites de production d'eau potable à Louveciennes et Croissy-sur-Seine (78)

Réseau de chaleur urbain du secteur Nord Chézine (44)